অফশোর ক্রেনস অফশোর অপারেশনগুলির জন্য মূল সরঞ্জাম। অফশোর প্ল্যাটফর্মগুলিতে উপকরণ পরিবহন থেকে শুরু করে জাহাজগুলিতে কার্গো লোড করা এবং আনলোড করা পর্যন্ত তাদের দক্ষ ক্রিয়াকলাপটি সঠিক কাঠামোগত নকশার উপর নির্ভর করে। নিম্নলিখিতগুলি যান্ত্রিক, বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী সিস্টেমগুলির দৃষ্টিভঙ্গি থেকে তাদের ক্রিয়াকলাপের গোপনীয়তা প্রকাশ করবে।
1। যান্ত্রিক কাঠামো: শক্তি এবং স্থিতিশীলতার ভিত্তি
- (I) বুম সিস্টেম
বুম হ'ল "বাহু"মেরিন ক্রেন,দুটি প্রধান কাঠামো সহ: ট্রস এবং বক্স। ট্রস টাইপটি লাইটওয়েট স্টিল পাইপ দ্বারা ঝালাই করা হয়, যার বায়ু প্রতিরোধের কম থাকে, এটি দীর্ঘ-দূরত্বের ক্রিয়াকলাপের জন্য উপযুক্ত করে তোলে; ইস্পাত প্লেটগুলি বক্স টাইপটিকে একটি বদ্ধ বাক্সে ld ালাই করে, যার উচ্চ শক্তি রয়েছে এবং ভারী বস্তু বহন করতে পারে। বুম একটি কব্জা বিন্দুর মাধ্যমে টার্নটেবলের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং উত্তোলনের উচ্চতা এবং প্রশস্ততার সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য একটি পরিবর্তনশীল দৈর্ঘ্যের সিলিন্ডার বা তারের দড়ি পুলি সেটের সাহায্যে কোণটি সামঞ্জস্য করা হয়।
- (Ii) স্লুইং মেকানিজম
স্লুইং মেকানিজম দেয়মেরিন ক্রেন একটি 360 ডিগ্রি ঘূর্ণন ক্ষমতা। মূল উপাদানটি, স্লুইং ভারবহন, একটি উল্লেখযোগ্য ভারবহনের সাথে সমান, যা এর উপরের ওজন বহন করেডেক ক্রেনএবং অপারেটিং লোড; স্লুইং ড্রাইভ ডিভাইসে একটি বৈদ্যুতিক মোটর, একটি হ্রাসকারী এবং একটি পিনিয়ন রয়েছে। পিনিয়নটি সহজেই ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য ক্রেনটি চালাতে এবং দ্রুত উত্তোলনটি অবস্থান করতে চালিত করার জন্য স্লুইং বিয়ারিং গিয়ার রিং দিয়ে মেশে।
- (Iii) ভ্রমণ এবং বেস
স্থির বুম ক্রেনবাতাস এবং তরঙ্গ প্রতিরোধ করতে প্ল্যাটফর্ম বা শিপ ডেকের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি শক্ত বেসের উপর নির্ভর করুন; স্ব-চালিতশিপ ক্রেন ক্রলার বা টায়ার দিয়ে সজ্জিত, চলাচল অর্জনের জন্য হাইড্রোলিক ড্রাইভের সাথে মিলিত হয় এবং প্রায়শই অফশোর বায়ু শক্তি টাওয়ার, ব্লেড উত্তোলন এবং অন্যান্য পরিস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।
2। বৈদ্যুতিক সিস্টেম: বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্র
- (i) পিএলসি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা
প্রোগ্রামেবল লজিক কন্ট্রোলার (পিএলসি) হ'ল এর "মস্তিষ্ক"জলবাহীমেরিন ক্রেন, অপারেটিং হ্যান্ডলগুলি এবং সেন্সর সংকেতগুলি গ্রহণ করা এবং প্রোগ্রামের যুক্তি প্রক্রিয়াকরণের পরে আউটপুট নির্দেশাবলী। উদাহরণস্বরূপ, উত্তোলন অপারেশনের সময়, পিএলসি লোড, তারের দড়ির টান এবং অন্যান্য পরামিতিগুলির বিচার করবে এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করার পরে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরকারীটির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করবে। একই সময়ে, এটি রিয়েল টাইমে সরঞ্জামের স্থিতি পর্যবেক্ষণ করে এবং অবিলম্বে ওভারলোড এবং ওভারস্পিডের মতো অস্বাভাবিকতার ক্ষেত্রে সুরক্ষা ট্রিগার করে।
- (ii) বিদ্যুৎ ও বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবস্থা।
মোটর হ'ল পাওয়ার উত্সশিপ ক্রেন। প্রধান উত্তোলন মোটরটির উচ্চ শক্তি রয়েছে এবং লোড অনুযায়ী গতি এবং টর্ককে সামঞ্জস্য করতে পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি গতি নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে। বিদ্যুৎ সরবরাহের ক্ষেত্রে, বড়অফশোর ক্রেনসবেশিরভাগ ক্ষেত্রে 690V উচ্চ ভোল্টেজ ব্যবহার করা হয়, প্ল্যাটফর্ম বা শিপ পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং নিরবচ্ছিন্ন শক্তি নিশ্চিত করতে ইউপিএস, ডিজেল জেনারেটর এবং অন্যান্য জরুরি বিদ্যুৎ সরবরাহের সাথে সজ্জিত থাকে।
- (iii) সেন্সর নেটওয়ার্ক
সেন্সরগুলির "ইন্দ্রিয়" হিসাবে কাজ করেনৌকা ক্রেন: চাপ সেন্সরগুলি ওভারলোড রোধ করতে লোড পর্যবেক্ষণ করে, কোণ সেন্সরগুলি বুম কোণ পরিমাপ করে এবং বায়ু গতি সেন্সরগুলি পরিবেশ নিরীক্ষণ করে। যখন বাতাসের গতি প্রান্তিকের চেয়ে বেশি হয়ে যায়, এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অপারেশনকে সীমাবদ্ধ করে বা উইন্ডপ্রুফ অ্যাঙ্করিং শুরু করে।
3। জলবাহী সিস্টেম: বলের নমনীয় সংক্রমণ
- (i) পাওয়ার ইউনিট
জলবাহী পাম্প যান্ত্রিক শক্তিটিকে জলবাহী তেল চাপ শক্তিতে রূপান্তর করে। গিয়ার পাম্প এবং প্লাঞ্জার পাম্পগুলি সাধারণ ধরণের। প্লাঞ্জার পাম্পের একটি উচ্চ আউটপুট চাপ রয়েছে এবং এটি উত্তোলন এবং বুম দৈর্ঘ্যের মতো বৃহত থ্রাস্ট প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত।
- (ii) অ্যাকিউটিউটর
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার এবং হাইড্রোলিক মোটর সিস্টেমের "হাত এবং পা"। সিলিন্ডারটি পিস্টন রডের এক্সটেনশন এবং সংকোচনের মধ্য দিয়ে বুম দৈর্ঘ্য এবং স্লিং খোলার এবং সমাপ্তি চালায়; হাইড্রোলিক মোটর ড্রামকে ঘোরানোর জন্য চালিত করে বা ভারী বস্তুগুলির উত্তোলন এবং হ্রাস এবং সরঞ্জামগুলির ঘূর্ণন অর্জনের জন্য স্লুইং প্রক্রিয়াটি চালায়।
- (iii) উপাদান নিয়ন্ত্রণ
হাইড্রোলিক ভালভ সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী: বিপরীতমুখী ভালভ তেল প্রবাহের দিক নিয়ন্ত্রণ করে, ওভারফ্লো ভালভ উপরের চাপের সীমা নির্ধারণ করে এবং থ্রোটল ভালভ প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়া গতি সামঞ্জস্য করে যাতে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়া গতি সামঞ্জস্য করেহাইড্রোলিক ক্রেন সিস্টেম।
4 .. মাল্টি-সিস্টেম সহযোগী অপারেশন
অপারেটর যখন একটি উত্তোলন কমান্ড জারি করে, পিএলসি সংকেত গ্রহণ করে, হাইড্রোলিক সিস্টেমটি শুরু করতে নিয়ন্ত্রণ করে এবং মোটর গতি সামঞ্জস্য করে। হাইড্রোলিক পাম্প হাইড্রোলিক মোটর এবং সিলিন্ডার চালানোর জন্য উচ্চ-চাপের তেল আউটপুট করে, বুম এবং ড্রামকে চলাচল করতে চালিত করে। একই সময়ে, সেন্সরটি রিয়েল টাইমে ডেটা ফিড করে এবং পিএলসি নিরাপদ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য এর উপর ভিত্তি করে কমান্ডটি গতিশীলভাবে সামঞ্জস্য করে। এর কাঠামো এবং সহযোগী প্রক্রিয়া বোঝার মাধ্যমেঅফশোর ক্রেন,জটিল সমুদ্রের পরিস্থিতিতে এটি কীভাবে বিভিন্ন কঠিন উত্তোলনের কাজগুলি সম্পূর্ণ করতে পারে তা আপনি আরও ভালভাবে বুঝতে পারেন। আপনি যদি কাঠামোর কোনও নির্দিষ্ট অংশ বা অপারেশন নীতিতে আগ্রহী হন তবে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন।
আমাদের কারখানা ও সরঞ্জাম
