পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন বনাম শিপ ক্রেন: সামুদ্রিক উত্তোলন সরঞ্জামের পার্থক্যের বিশ্লেষণ

May 30, 2025

একটি বার্তা রেখে যান

প্রয়োগের দৃশ্য: তীরে ভিত্তিক হাব এবং জাহাজ-বাহিত তাঁবুগুলির মধ্যে অবস্থান বিভাগ

 

পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন:ডক শোরলাইনে স্থির, ট্র্যাকগুলির মাধ্যমে অনুভূমিকভাবে সরানো হয়, জাহাজ এবং ডকগুলির মধ্যে বাল্ক লোডিং এবং পাত্রে এবং বাল্ক কার্গো আনলোড করার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে এবং পোর্ট লজিস্টিক হাবগুলির দক্ষ অপারেশন পরিবেশন করে।


মেরিন ক্রেন:এটি জাহাজের ডেকে ইনস্টল করা আছে এবং হলের সাথে চলে। এটি জাহাজ, অফশোর সরবরাহ এবং ইঞ্জিনিয়ারিং উপাদানগুলি (যেমন লাইফবোট এবং বায়ু টারবাইন টাওয়ার) উত্তোলনের মধ্যে কার্গো স্থানান্তর করার জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি তরঙ্গগুলির অশান্তির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া দরকার।

কাঠামোগত নকশা: দৈত্য ইস্পাত দরজা এবং ভাঁজ বাহুর মধ্যে পার্থক্য


পোর্টাল ক্রেন:এটি একটি "গ্যান্ট্রি + ট্রাস আর্ম" কাঠামো গ্রহণ করে। নীচের ট্র্যাক-টাইপের হাঁটার প্রক্রিয়াটি ডকের সাথে চলতে পারে। বাহুটি 360 ডিগ্রি ঘোরাতে পারে এবং ধারক ট্রাকগুলি গ্যান্ট্রি এর নীচে যেতে পারে। এটি বিশাল (উচ্চতায় দশম মিটার এবং বাহু স্প্যানে 60 মিটারেরও বেশি) এবং স্থির স্থিতিশীলতার দিকে মনোনিবেশ করে।


মেরিন ক্রেন:এটি "বেস + হাইড্রোলিক ফোল্ডিং আর্ম" গ্রহণ করে। বেসটি ডেকটি ঠিক করে এবং শক-শোষণকারী প্যাডগুলিকে সংহত করে। বাহুটি প্রত্যাহার করে ভাঁজ করা যায় (জায়গার 2\/3 সংরক্ষণ করা)। বেশিরভাগই পূর্ণ-ঘূর্ণন বা অর্ধ-ঘূর্ণন (180 ডিগ্রি ~ 270 ডিগ্রি) এবং একটি হাইড্রোলিক স্যাঁতসেঁতে অ্যান্টি-স্যাওয়ে সিস্টেম রয়েছে।

 

পাওয়ার ড্রাইভ: শোর পাওয়ার নেটওয়ার্ক এবং শিপবোর্ড হাইড্রোলিকসের শক্তি যুক্তি


পোর্টাল ক্রেন:অবিচ্ছিন্ন ক্রিয়াকলাপের জন্য উপযুক্ত, কম শক্তি খরচ (500 ~ 1000kWh\/h) সহ একটি তিন-পর্যায়ের মোটর দ্বারা চালিত একটি তারের ড্রাম দ্বারা চালিত ওয়ার্ফের 10 কেভি পাওয়ার গ্রিডের সাথে সংযুক্ত।


মেরিন ক্রেন: হাইড্রোলিক সিস্টেমটি জাহাজের জেনারেটর দ্বারা চালিত হয় (স্থানচ্যুতি 1 0 0500L\/মিনিট)। এটির একটি দ্রুত শক্তি প্রতিক্রিয়া রয়েছে (পুরো লোডে 0.5 সেকেন্ড), হাইড্রোলিক তেল জাহাজের কাঁপুনের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে পারে এবং ইন্টিগ্রেটেড অ্যাকিউমুলেটর জরুরি শক্তি সরবরাহ করে।

 

উত্তোলন কর্মক্ষমতা: টন-স্তরের কভারেজ এবং মিলিমিটার-স্তরের নিয়ন্ত্রণের মধ্যে ব্যবধান

 

 

মাত্রা পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন মেরিন ক্রেন
উত্তোলন ক্ষমতা |
 
20 ~ 100 টন (ধারক স্প্রেডার 60 টন +) 5 ~ কয়েকশ টন (ইঞ্জিনিয়ারিং জাহাজ 500 টন +এ পৌঁছতে পারে)
অপারেটিং ব্যাসার্ধ
 
10 ~ 40 মিটার (লফিং সামঞ্জস্য) 5 ~ 30 মিটার (টেলিস্কোপিক + লফিং যৌগিক সামঞ্জস্য)
অবস্থান নির্ভুলতা ধারক লোডিং এবং আনলোডিং ± 50 মিমি (প্রথম দক্ষতা) অফশোর ইনস্টলেশন ± 10 মিমি (গতি ক্ষতিপূরণ সহ)

 

 

পরিবেশগত অভিযোজন: বায়ু-প্রতিরোধী অ্যাঙ্করিং এবং গতিশীল ক্ষতিপূরণের মধ্যে প্রযুক্তিগত প্রতিযোগিতা


পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন: একটি অ-কর্মহীন অবস্থায় ডিভাইসটি অ্যাঙ্করিং করে, এটি জাহাজ দোলানোর সাথে কাজ না করে একটি 10- স্তরের ওয়ার্কিং উইন্ড (25 মি\/এস) এবং একটি 12- স্তরের টাইফুন সহ্য করতে পারে।


মেরিন ক্রেন: জাইরোস্কোপের মাধ্যমে শিপ রোলের (± 5 ডিগ্রির মধ্যে) রিয়েল-টাইম মনিটরিং, হাইড্রোলিক সার্ভো সিস্টেম দ্বারা গতিশীল ক্ষতিপূরণ (ক্ষতিপূরণ নির্ভুলতা 95%), কার্গো 50 মিমি এর চেয়ে কম বা সমানভাবে দোলায়।

 

নিয়ন্ত্রণ যুক্তি: টার্মিনাল প্রেরণ এবং শিপ লিঙ্কেজের মধ্যে নিয়ন্ত্রণে পার্থক্য


পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেন: প্রক্রিয়া-ভিত্তিক এবং দক্ষ ক্রিয়াকলাপগুলিতে ফোকাস করে কনটেইনার ট্রাক এবং ইয়ার্ড সরঞ্জামগুলির সাথে সমন্বিত টার্মিনালের টিওএস সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত ড্রাইভারের ক্যাবটিতে স্থানীয় বা রিমোট কন্ট্রোল।


মেরিন ক্রেন:কন্ট্রোল প্যানেলটি ক্যাবটিতে সংহত করা হয়েছে এবং জাহাজের নেভিগেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত হওয়া দরকার (উদাহরণস্বরূপ, শিরোনাম বজায় রাখা)। অফশোর অপারেশনগুলির সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য অগ্রাধিকার দেওয়া সহ ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের উদ্দেশ্যে রিমোট কন্ট্রোল সমর্থিত।


সংক্ষিপ্তসার: মূল পার্থক্যগুলি একটি তাত্ক্ষণিক চেহারা

 

সম্পত্তি পোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেনস মেরিন ক্রেনস
প্রয়োজনীয় অবস্থান পোর্ট ফিক্সড লজিস্টিক হাব শিপ মোবাইল অপারেশন ইউনিট
প্রযুক্তি কোর বড় লোড + অবিচ্ছিন্ন লোডিং এবং আনলোডিং দক্ষতা অ্যান্টি-স্যা + সুনির্দিষ্ট মাইক্রো-মোশন নিয়ন্ত্রণ
সাধারণ পরিস্থিতি পোর্টে ধারক লোডিং এবং আনলোডিং গভীর সমুদ্র সরঞ্জাম ডকিং

 


দুটি ধরণের সরঞ্জাম "স্ট্যাটিক হাব" এবং "গতিশীল তাঁবু" এর ভূমিকার সাথে একে অপরের পরিপূরক। দ্যপোর্ট গ্যান্ট্রি ক্রেনবিলিয়ন টন ট্রেড লজিস্টিকগুলিকে সমর্থন করার জন্য তীরে ভিত্তিক শক্তি ব্যবহার করে এবং ক্রেনটি অফশোর অপারেশনগুলির "শেষ মিটার" খোলার জন্য জাহাজ-বাহিত জলবাহী প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যৌথভাবে সামুদ্রিক উত্তোলনের জন্য একটি সম্পূর্ণ প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা তৈরি করে।

 

 

আমাদের পণ্য

mobile harbour crane
 
Customized-ABS-CCS-Hydraulic-Electric-Mobile-Harbour-Crane-Four-Link-Combined-Jip-Gantry-Mobile-Harbour-Crane-with-Classification-Society-Used-in-The-Docks
 
10